Ремонт редуктора та інших важливих робочих вузлів мотоблока Нева

Експлуатація та обслуговування Нева-МБ-2

Щоб у роботі мінітракторів МБ-1 і МБ-2К не виникало збоїв, слід дотримуватися всі рекомендації по експлуатації та обслуговуванню техніки, прописані в інструкції:

Необхідно зробити налаштування двигуна
Для цього потрібно вивчити пристрій даної деталі, правильно підібрати масляну рідину для обслуговування мотора, свічки запалювання і пальне
Налаштувати і відрегулювати редуктор і трансмісію
Справність даних деталей потрібно перевіряти щодня перед початком робіт
Встановлювати додаткове обладнання у відповідності з керівництвом користувача
Дотримуватися графіка проведення технічного обслуговування (пункти 1 і 2) і сезонного обслуговування (перед літнім і зимовим періодами)

Заміна масла в двигуні

Порядок проведення процедури по заміні масла в моторі: Встановити транспортний засіб на рівній поверхні
Дати двигуну охолонути
Це допоможе виміряти рівень залитого масла
Провести очистку області навколо пробки-щупа, яка знаходиться на лівій бічній частині двигуна
Залити масляну рідину до максимальної позначки (рекомендоване масло — ТАД-17И, ТАП-15В)
Щоб визначити рівень, до якого була залита паливна рідина, потрібно скористатися мірними щупами
Для цього потрібно взяти суху пробку-щуп і вставити її в роз'єм для заливки масла
За що залишився сліду можна визначити, до якого рівня була залита рідина
При надлишку масляної рідини починається текти, яка може призвести до неполадок в роботі культиватора.

Налаштування карбюратора

Перед налаштуванням карбюратора необхідно виконати регулювання відцентрового регулятора, згідно інструкції користувача
Порядок установки:

Закрутити болти малого і повного газу до максимуму, а потім вивернути їх на 1,5 обороту
Встановити заслінку дросельного типу так, щоб між підставою і воздуховодом з'явився проміжок відповідних параметрів
Спробувати завести двигун
Якщо він завівся, потрібно почекати, поки він прогріється
Рукоятку управління виставити на мінімальні оберти
Виконати мінімальні оберти на холостому ходу за допомогою гвинта заслінки дросельного типу
Виставити обороти на максимум, використовуючи гвинт малого газу
Повторювати останні 2 кроки до початку безперебійного функціонування мотора
Рукоятку управління виставити на газ
 

Регулювання клапанів

Регулювання клапанів на мотоблоки Нева здійснюється наступним чином:

Встановлюють агрегат на рівній поверхні
Запускають двигун, а потім дають йому охолонути
Знімають кожух
Прибирають кришку клапанів, щоб забезпечити доступ до деталей, що знаходяться під нею
Відгвинчують контргайку
Виконують регулювання
Потрібно послабити гайки, вставити щуп, відрегулювати клапана
Закручують гайку клапанів назад на місце
Бритвене лезо (товщиною не більше 0,2 мм) вставляють в утворився проміжок
Воно має вільно проходити між поршневий частиною і клапанами мотоблока
Загвинчують всі деталі назад

Величину образовавшегося промежутка можно проверить при помощи щупа, который должен пройти под клапаном, если разрез сделан правильно
 

Проверка и настройка сцепления

Проверка сцепления: Когда рукоятка сцепления находится в положении «Выкл
трос должен быть ослаблен
Натяжной ролик переходит в нижнюю позицию и соприкасается с ремнем приводного типа
Когда рукоятка находится в положении «Вкл
трос натягивает ролик, а нижняя часть ремня тесно прижимается к нему
Шкив малого типа передает импульс движения большому шкиву, благодаря чему происходит передача мощности.

Порядок регулировки: Если выбивает 2 передачу при включенной рукоятке сцепления
Ее нужно перевести в правильное положение
Для этого необходимо параллельно расположить ремни клинового типа с 2 сторон от шкива мотора
Если вылетает 2 передача при выключенной рукоятке сцепления
Нужно постоянно контролировать положение ремней клинового типа, они должны находиться параллельно друг другу
 

Замена сальников редуктора

Причиной поломки редуктора могут стать неправильно функционирующие сальники
Поэтому ремонт редуктора мотоблока Нева может включать в себя следующие действия:

Демонтаж фрез с валовой части
Очистка вала и крышки от загрязнений и остатков масляной жидкости
С крышки следует снять все винты и промыть их
Заменить старую запчасть на новую и протереть весь механизм насухо
Вернуть крышку на место и зафиксировать ее болтами
 

У деяких випадках необхідно розібрати редуктор: Зняти головку з рукоятки перемикання передач
Прибрати з валової частини втулку і пружину
Зняти всі гвинти і затяжні болти
Скориставшись тонкої викруткою або ножем, зняти праву половину даної деталі
Зняті запчастини потрібно промити, а несправні — замінити
Збірка редуктора здійснюється в зворотному порядку